Грузовое такси

Во всех городах услуги такси предлагаются в более чем достаточном количестве. Рынок насыщен и перенасыщен. Уже в порядке вещей, если в городах с численностью населения 300-500 тыс чел представлено 30-40 фирм-такси, а в городах 700-900 тыс чел - 40-60 такси. И это не считая частников-бомбил… В Москве стоит только поднять руку – выстраивается вереница машин. Не договоришься с одним, - еще несколько машин стоят.

Жесткая конкуренция заставляет автоперевозчиков снижать цены, покупать новые авто, предлагать разные бонусы (типа – каждая десятая поездка бесплатно). А между тем, существует смежная сфера, причем практически незанятая ! Это грузовое (точнее, полугрузовое) такси.

Достаточно часто пассажиру нужно не просто доехать, но что-то довезти с собой. В большинстве случаев эти сумки-пакеты-свертки помещаются в легковую машину – не в салон, так в багажник. А если сумок много ? Или какая-нибудь коробка негабаритная ? А если у человека с собой велосипед или лыжи ? И люди, которые часто ездят на такси, оказываются неприятно удивлены, стоя на обочине со стиральной машинкой – никто не останавливается, и звонить некуда…

Почему не подходит услуга «грузоперевозки», которая тоже активно рекламируется в газетах ? Казалось бы – есть любые машины от Газелей до фур. Но это не то.

Во первых – дорого. Все-таки для перевозки телевизора – Газель это перебор.
Во вторых – неудобная почасовая оплата. Причем повсеместно требуется оплатить минимальный заказ – 2 или 3 часа. Даже если вам от магазина до дома – 2 остановки, заплатите за 3 часа аренды.
И третье, самое главное – неоперативность. Заказать грузовую машину «прямо на сейчас» - невозможно. В лучшем случае – за несколько часов, но обычно – только на следующий день.

Вывод такой. Сейчас быстрой, понятной и доступной услуги грузового такси не существует. Рыночная ниша налицо. Нужен таксопарк машин-универсалов, минивэнов и т.п. С некоторыми оговорками это ВАЗ 2111, Волга-универсал, Москвич-пирожок. А лучше всего сюда подходят различные европейские и японские микроавтобусы – типа Форд-Транзит или Тойота –Хайс. То есть, требуется универсальный автомобиль. На котором можно и пассажиров везти и груз 100-500 кг.

Понятно, что все это по-отдельности уже существует : и покупатели телевизоров, которые как-то решают свои проблемы, и хозяева микроавтобусов, которые караулят своего клиента у магазинов и на вокзалах. Я предлагаю это объединить в цивилизованном виде – так как работают радио-такси. Клиент звонит в такси с заказом. Диспетчер по рации (или по мобильному) передает заказ ближайшей машине. Подача в течение 15-30 мин. Все довольны.

Наверное, нет смысла делать фирму-такси только с грузовыми машинами. Имеет смысл парк легковых машин расширить за счет нескольких микроавтобусов. Есть заказы на перевозку грузов – хорошо, нет – можно возить пассажиров.

Почему будет востребована эта услуга :
1) доставка товара есть далеко не во всех магазинах бытовой техники и стройматериалов.
2) там, где есть доставка, услуга не всегда предлагается оперативно. Привезти ваш холодильник или стиральную машинку могут через день-два, или даже через неделю. Представляете – купили огромный жк-телевизор, настроились вечером кино смотреть, а вам предлагают пару дней подождать.
3) доставка может потребоваться там, где никогда не требовалась. Например, покупать зашел в СпортТовары за кроссовками, а купил стол для пин-понга. Не бывает в таких магазинах доставки.
4) Бывают какие-то личные перевозки – холодильник на дачу или 5 мешков картошки с овощного рынка.
5) Даже если спрос на услугу грузового такси небольшой, конкурентов то все равно нет…

Если у человека есть микроавтобус и свободное время, ему достаточно договориться с уже существующей службой такси. Согласовать время работы, расценки и комиссионные с каждого заказа. И начинать работать можно хоть завтра.

Либо magellan не в курсе, либо в Москве (с трудом верится) нет таких служб. У нас в городе - 500 000 жителей (с пригородом). Так вот что-то увезти-привезти не составляет труда и времени. Оплата, правда, как и напмсал магеллан минимум за час, но ведь не за три! тем более продвинутые люди (а такие почти все) берут сотовый водителя (конечно же, частника, работающего на фирму со своей машиной по договору) и потом звонят напрямую - расценки другие. Да и 200 рублей в час недорого. Так что у нас ниша ПОЛНОСТЬЮ занята.

Да в том то и дело, что я нихочу брать ничьи телефоны или покупать газеты... Я обыватель. Хочу просто позвонить из магазина и сказать "девушка, у меня много покупок, хочу заказать какой-нибудь микроавтобус НА СЕЙЧАС". И все. А через 20-30 мин чтобы подъехало такси (полугрозовое). Думаю, всем было бы удобно пользоваться такой службой... без предварительных ритуалов по поиску транспортной компании (кстати, а они по ночам работают?)

To Magellan, совесем ведь забыл сказать, что приезжают МАКСИМУМ через 15 минут (авралы бывают, конечно, но в целом так).
<Да в том то и дело, что я нихочу брать ничьи телефоны или покупать газеты... Я обыватель.> Никто же не требует брать телефон, просто так уж я написал, для полноты картины, если хотите. А по поводу того, что Вы не хотите покупать газеты, не покупайте: у нас, службы грузоперевозок привязаны и к компаниям обычных диспетчерских служб такси, все культурно и на уровне.
По ночам точно работают, но расценок не знаю - не сталкивался. Допускаю, что дороже.
P.S. кстати, общался пару раз с водителями на предмет выгодно-невыгодно. Вроде, как не всегда заказы бывают, когда и день целый стоят. Конкуренция бешеная - спрос небольшой. Однако живут ведь как-то. С уважением...

Звонишь в любое такси на выбор и описываешь свой "груз" - подъезжает подходящее авто А они работают по "партнерской программе": если не могут исполнить заказ своими силами, то передают партнеру за %! Конкуренция, однако, подталкивает к кооперации.
На сегодняшний день, ситуация сложилась уже такая.

идея не новая, но рабатающая и приносящая прибыль.

Извините задержался на несколько месяцев с ответом, вчера здесь зарегистрировался.

Может быть идея не нова, но стоит вспомнить, что многие грузовые такси хотят много и сразу, как указывалось выше, и тут можно встроиться. В защиту идеи и что можно добавить:
-подобрать водителей с каблуками (пирожками) и на газу;
-снизить ставку часовую;
-рекламировать именно такие-то размеры за такие-то деньги;
-услуга доставки без хозяина;
-страховка;
-погрузка в цену входит (думаю приятно)
-скидки, как в такси - 10-я бесплатно и т.д.....
-сконцентрироваться на определенных нишах, как сказано выше, как например прилипнуть к конторам, занимающихся обслуживанием крупной оргтехники и т.д.
-доп услуги по спецупаковке (тут за доплату)
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.........................................

Ну, короче и так всё знаете!

Всем куража и денег!

по-моему раздел немного перепутан? где идея без финансовых вложений?

То: Taxist

ОК, давайте перенесем. В какой раздел?

скорее всего, это идея с малыми начальными вложениями, т.к. деньги пойдут только на приобретение машины и на оформление разного типа документов.

Идея хороша, более того многие магазины бытовой техники ищут таких людей что бы организовать клиентам "доставку бесплатно", а это уже постоянный поток клиентов. А не вкладывать ничего можно если не самому ездить, а организовать и раскручивать диспечерскую службу, то есть работать посредниками между клиентами и грузопереводчиками.

Чаще всего большие торговые фирмы покупают собственные машины и уже не испытывают проблем с заказом перевозок. С одной стороны удобно, а с другой - не очень, т.к. придется еще и обслуживать эти машины.

Да нет как раз сейчас стали отказыватся от такой практики выгоднее нанять человека со стороны с его машиной, чем содержать собственный автопарк, ремонты, проблемы с водителями, и т.д. опять же налоги на транспорт тех осмотры... короче проще платить частинику и нехай он со своей машиной сам разбирается

такого не бывает, спрос рождает предложения. простая экономическая аксиома. тоже общался с частником, они любят поныть, да вот то и это, зима лето... у него сначала одна газель была потом, приезжаю к ниму чере 1.5 годика, компрессорную установку надо было перевезти, он ещё 3 газели купил! невыгодно говорите. смотря как работать будете. Работает он и днём и ночью, и не только сам- водил нанял. в основном на два города числ.насел. 45 000 и 600 000-650 000