Покупка машин нуждающиеся в молярно-кузовных работах.

Решил заняться вот таким делом.В каждом городе можно найти не дорогую машину,но она нуждается в покраске,выпрямление какой либо детали кузова.И как правило такие машины продают не за дорого.Возьмём к примеру нашу отечественную Ваз 2109.(1998г)в среднем такая машина стоит 30-80тыс.р зависит от региона и состояния машины.И так находим машину нуждающиеся в молярно-кузовных работах в пределах 25 000+документы выходят около 3 000(о купле-продажи+страховка).К примеру у меня есть моляр должник.Мне машину красит за 5000(конечно не шикарно,но для продажи пойдёт) + с меня материал,тоже около 5000(потому что сам работаю в этой сфере).И так машина 25 000+3 000 документы+5 000 моляру + 5 000 материал = 38 000.Ну округлим до 40 000...На вьезде на любой авторынок как правило стоят цыгане(перекупщики) они кидаются под колёса что бы купить какой нибудь российскую машину.Хотя бы им можно продать её за 50000-60000.Подведём итоги то что чистая прибыль 10 000-20 000 тыс.р...А ведь можно под копить и перейти на иномарки.
Подскажите если что то не так.Или кто нибудь занимается этой деятельностью.

только забыл добавить к машине 98г. еще сварку и замену кузовных деталей, что делает данную покупку нерентабельной... да и "моляр" за 5 руб. веником покрасит так, что вообще никогда не продашь...

кузовные детали и место для сварки легко заменяются алюминевой шпатлёвкой.а ещё лучше стекловолокном .А моляр знает то что если хреново покрасит ,то будет перекрашивать.Потому что долги ему нужно отрабатывать ,а долгов очень много.

25000 за машину? "поехали сразу в шрот- на эвакуаторе сэкономим" (с)
Тема "подшаманить и продать" есть и вполне работает, но почему хотите именно древний ваз? попрактиковаться?

Уже не везде в Еатеринбурге этот бум прошёл года 3 назад. Сейчас уже авто выхватывают на стадии даже не выхода объявления, а на стадии подачи объявления продавцом. Так как у тех кто занимается уже есть проплаченные агенты в основных местных газетах и т.д.
А так тема реально интересная, сам года 3 назад брал такие авто, но только не как автор описал, а свежие и немного стукнутые у продавцов - лапухов. С авто легко можно было поймать 100 - 150 т.р. Ещё и покататься на разных авто)))

в принципе с вазом меньше проблем чем с кокой либо иномаркой.Да и денежные средства пока не позволяют.Просто если было бы 200 000 я бы с вазами и не заморачивался...а за 30000 иномарку не возмёшь...только если старенькую bmw 3,и то которая не кому не нужна...а к тазикам молодёжь тянется.

кузовные детали и место для сварки легко заменяются алюминевой шпатлёвкой.а ещё лучше стекловолокном .А моляр знает то что если хреново покрасит ,то будет перекрашивать.Потому что долги ему нужно отрабатывать ,а долгов очень много.
интересно, как это шпатлевкой дыры в полу заделаешь и новые двери-крылья слепишь))) у тебя машина-то есть? или тебе еще 18 не исполнилось? и по русскому языку еще "двойка", маляр через "а" пишется...

кузовные детали и место для сварки легко заменяются алюминевой шпатлёвкой.а ещё лучше стекловолокном .А моляр знает то что если хреново покрасит ,то будет перекрашивать.Потому что долги ему нужно отрабатывать ,а долгов очень много.
интересно, как это шпатлевкой дыры в полу заделаешь и новые двери-крылья слепишь))) у тебя машина-то есть? или тебе еще 18 не исполнилось? и по русскому языку еще "двойка", маляр через "а" пишется...
Да нет есть такое, по крайней мере было) Вы видимо не застали эти времена) Лет 10 назад видел такое творчество и стекловолокном дыры заклеивают и кртоном крепким, затем шпатлюют, красят и всё норм. Только если авария или удар, это всё рассыпается и получается дыра))) И крылья помню умельцы из стекловолокна делали, типо чтобы облегчить вес авто. Сейчас бампера ещё из него делают тюнинговые.

Я-то как раз застал времена, когда в начале 90-х дыры газетами заклеивали и на морозе водой поливали, затем красили... А в оттепель сами понимаете, что происходило)))
Просто ТС пишет про такое, о чем и понятия и не имеет, сразу видно, что в ремонте ноль...
Плюс зачем-то собирается тратиться на страховку и переоформление машины, что ни один перекуп не делает.

кузовные детали и место для сварки легко заменяются алюминевой шпатлёвкой.а ещё лучше стекловолокном .А моляр знает то что если хреново покрасит ,то будет перекрашивать.Потому что долги ему нужно отрабатывать ,а долгов очень много.
интересно, как это шпатлевкой дыры в полу заделаешь и новые двери-крылья слепишь))) у тебя машина-то есть? или тебе еще 18 не исполнилось? и по русскому языку еще "двойка", маляр через "а" пишется...
Послушай дружище.У меня машин как раз то было больше чем у тебя.И я вижу какой ты грамотный .Ты наверно отличник?!ну молодец.И если не знаешь какие дырки шпатлёвкой можно закидать ,то не знаешь не пиши.

кузовные детали и место для сварки легко заменяются алюминевой шпатлёвкой.а ещё лучше стекловолокном .А моляр знает то что если хреново покрасит ,то будет перекрашивать.Потому что долги ему нужно отрабатывать ,а долгов очень много.
интересно, как это шпатлевкой дыры в полу заделаешь и новые двери-крылья слепишь))) у тебя машина-то есть? или тебе еще 18 не исполнилось? и по русскому языку еще "двойка", маляр через "а" пишется...
Да нет есть такое, по крайней мере было) Вы видимо не застали эти времена) Лет 10 назад видел такое творчество и стекловолокном дыры заклеивают и кртоном крепким, затем шпатлюют, красят и всё норм. Только если авария или удар, это всё рассыпается и получается дыра))) И крылья помню умельцы из стекловолокна делали, типо чтобы облегчить вес авто. Сейчас бампера ещё из него делают тюнинговые.
Да это до сих пор так. Просто сейчас лучше делают и грамотней.Не все даже датчики или детекторы скажут ,то что машина битая или крашенная.

У меня у самого авто 2001года, 99ка. Двиг работает нормальго, гнили нет, слегка желтизна есть по аркам. ТО проходил и датчики менял и фары и лобовуха есть. Я из Казани. Цена на такие авто от 40 до 80тыс. Авто мое стоит в продаже 2 недели по цене 70тыс. Ни одного звонка. Перекупы берут только за 40тыс, ни рубля больше. Т.к. сами продают за 55-65тыс.
Покупая авто за 25-30 тыс, уверен проблемы будут явно не только с наружкой. А перекупов то хер обманишь, перепродажи их хлеб. Не возьмут они авто, зная что не наварятся на ней хотябы 10кусков (я про старье отечественное, на иномарки наценки у них круче ). 98 года девятка на карбюраторе, и 16лет. Вазы сыпаться начинают и первого года. Если ты не моторист-оценщик, то деньги сделают на тебе продав такую тачку. Такая тема будет реальна если ты сам будешь перекупом. Но помни о грлодных месяцах зимой, спрос на бу авто, тем более отечесвенное сильно падает.

Ну про газеты я лично в первые слышу.Давай про страховку-если у тебя не огран.то можно ещё ездить до её конечного срока.А есле неогр.и хозяев переофармляет её на себя....кто поедет с другого города без страховки.?и не забывай есть такой документ о купле-продажи.Он тебе говорит о чём нибудь?И как по твоему перекуп делает?

Да про зиму вкурсе.У меня дружище 2110 98г в Москве взял за 45..Когда приехал мы были в шоке...У неё просто хорошее состояние.Только провалы были.Поменяли катушку зажигания,датчик холостого хода.И она просто стала летать.Короче как рассказал.Продавал пацан молодой живущий в катедже сам приехал на x5.А 2110 его девушке.Он ей купил матиз или гётс(не помню)а на 10 училась ездить и как странно не битая.Проверяли магнитами и т.д всё нормально.И с тех пор друг занимается таким делом,но сейчас занимается исключительно лодками.Говорит сезон

И пытаясь навариться с тачки 10-20 тыс, отдавать 5тыс за низкого/среднего качества покраски авто считаю не целесообразно. Проще заставить его (раз должник) обучить тебя нормальной покраске, и тренироваться на своих же тачках. Средняя покраска своей рукой в 2 слоя без подготовки займет у тебя день. Компрессор и краскопульт с Авито 5тыс. Сам покрасил и продал. Тут уже интереснее, умеешьсам хорошо красить, нанял стажера, так сказать опыта ему набираться, будешь 1000р с тачки платить (можно стажера сразу к своему должнику). Как то так

Не потеме сказано, но была идея сейчас популярны всякие мастер-классы, обучающие курсы и т.д. маляр с опытом, зарабатывает примерно 30-60тыс (в зависимости от опыта и работает на себя или в сервисе), в той же авито висят вакансии "требуется автомаляр с опытом работы - зп 40тыс". Можете сами глянуть. Для Казани 30тыс, норм зарплата. Ребята вернувшиеся с армии, закончившие учагу, не поступившие в институт, вылетившие из института да и просто ищущие работу (их много), с удовольствием пошли бы на работу с зарплатой от 30 тыс, пусть не все, но многие. Но опыта нет.
Суть идеи: найти грамотного маляр ( как искать в принципе понятно где) заключить "договор" о проведении курсов по покраске автомобилей.
Курсы будут основываться именно на практике, а не на теории которой в инете много.
Что потребуется:
Гараж 24кв.м. (аренда 2-3тыс месяц)
Обшивка внутри гаража пластиком(10 тыс)
Установка вытяжки , фильтра(обычная вата) (5-7тыс)
Тены, тепловые пушки - 10(тыс)
Подопытный автомобиль (ока, копейка, шестерка) - 5 тыс. Желательно 2 взять.

Курс состоит из двух частей:
1) подготовка к покраске(мелкая рихтовка, шпатлевание, зашкуривание, грунтовка)
2) покраска (покраска, наложение лака)

Стоимость1 части курса 4000руб (курсы по маникюру 3000р) 2 недели
Стоимость 2 части курса 6000руб.2 недели
Обучение можно проводить в вечернее время (чтобы и маляру не в ущерб и чтобы обучаемым было проще если где то подрабатывают).
В группу набирать человек 10. Если поток большой то уже переманивать маляра к себе. Т.к. в месяц доход с одной полной группы 100 тыс. С вычетом на покраску, шпатлевку, свет, аренду гаража. Остается тыс 60-70. Работать на 50/50 40/60 как договориться уж)

Ну про газеты я лично в первые слышу.Давай про страховку-если у тебя не огран.то можно ещё ездить до её конечного срока.А есле неогр.и хозяев переофармляет её на себя....кто поедет с другого города без страховки.?и не забывай есть такой документ о купле-продажи.Он тебе говорит о чём нибудь?И как по твоему перекуп делает?
Вообще ничего не понял из твоего поста... Яснее можешь свои мысли писать? Ничего не надо оформлять, берешь у хозяина копию паспорта и чистый договор купли-продажи с его подписью и все!!! Когда найдешь покупателя вписываешь его данные и отдаешь ему машину. Он сам застрахует и на учет поставит. А про то какой у тебя Тазик великолепный, лечи кого-угодно, только не меня, не западло на таком хламе ездить?

Да про зиму вкурсе.У меня дружище 2110 98г в Москве взял за 45..Когда приехал мы были в шоке...У неё просто хорошее состояние.Только провалы были.Поменяли катушку зажигания,датчик холостого хода.И она просто стала летать.Короче как рассказал.Продавал пацан молодой живущий в катедже сам приехал на x5.А 2110 его девушке.Он ей купил матиз или гётс(не помню)а на 10 училась ездить и как странно не битая.Проверяли магнитами и т.д всё нормально.И с тех пор друг занимается таким делом,но сейчас занимается исключительно лодками.Говорит сезон

улыбнуло рассуждение ....классическая продажа перекупа со сказкой про девушку, бывают варианты ( машина дедушки, машина военного перезжает в другой регион, машина жены которая не научилась ездить и т.д ) на сколько хватит фантазии. что значит хорошее состояние ? свежеоблитая ? а по какой причине ? не крашенная ? а машинка то 98г ...ей уже 16 годиков и должна быть вся в рыжиках тем более гоняя по москве. обычные люди шарахаются от б/у авто как только увидят птс под номером 77 ( москва ) ибо это реагенты от которых машины просто сгнивают. особенно понравилось что проверяли магнитами ))))))))) дорогой товарищ, давно ни кто не проверяет магнитами ДАВНО !!!! есть специальные приборы умещающиеся в ладошке. но не они главное, а твои мозги и глаза. без прибора можно определить крашенные авто или нет. частично с переходом или облит полностью. без этого ни один прибор не поможет. не раз продавал такие машины , вот таким спецам с магнитами. впарили вам машинку перекупы по цене в 45 рублей. ну а раз вам нравится, то катайтесь . смешно )))))))))))))))))))))))))))

Ребят скажу свое наблюдение за соседом. Так повелось что отец его этим занимался и ему это тоже видимо в крови перешло.тоесть с детства этим занимается.работает мотористом в сервисе и в выходные шаманит машины на продажу. Так сколько раз ездил с ним за авто скажу следующее -интересные авто забирают перекупы махом.интересные это с выходом от 30000р.он же ищет либо мотор под замену, либо жестянка не сложная но в итоге получается навар тупо за работу.редко когда владельцы делают хорошие скидки. Плюс человек должен хорошо разбираться в авто.иметь предположение сколько что стоит что бы торговаться на месте. Сейчас вот повезло взял авенсиса 7го года кожа рожа макс бет за 205т.р. запчасти 50000. Стоят они от 470. И то много чего сам переделывал, вплоть до переборки стрельнутых ремней.ток это единичный случай за пол года . Владелец щедрый да и на ухо присел т.к. мотор в салоне был почти ужасно все это выглядело. Вобщем мысль такая если нанимать особо не будешь в выигрыше. Если только в рабстве народ есть

Да про зиму вкурсе.У меня дружище 2110 98г в Москве взял за 45..Когда приехал мы были в шоке...У неё просто хорошее состояние.Только провалы были.Поменяли катушку зажигания,датчик холостого хода.И она просто стала летать.Короче как рассказал.Продавал пацан молодой живущий в катедже сам приехал на x5.А 2110 его девушке.Он ей купил матиз или гётс(не помню)а на 10 училась ездить и как странно не битая.Проверяли магнитами и т.д всё нормально.И с тех пор друг занимается таким делом,но сейчас занимается исключительно лодками.Говорит сезон

улыбнуло рассуждение ....классическая продажа перекупа со сказкой про девушку, бывают варианты ( машина дедушки, машина военного перезжает в другой регион, машина жены которая не научилась ездить и т.д ) на сколько хватит фантазии. что значит хорошее состояние ? свежеоблитая ? а по какой причине ? не крашенная ? а машинка то 98г ...ей уже 16 годиков и должна быть вся в рыжиках тем более гоняя по москве. обычные люди шарахаются от б/у авто как только увидят птс под номером 77 ( москва ) ибо это реагенты от которых машины просто сгнивают. особенно понравилось что проверяли магнитами ))))))))) дорогой товарищ, давно ни кто не проверяет магнитами ДАВНО !!!! есть специальные приборы умещающиеся в ладошке. но не они главное, а твои мозги и глаза. без прибора можно определить крашенные авто или нет. частично с переходом или облит полностью. без этого ни один прибор не поможет. не раз продавал такие машины , вот таким спецам с магнитами. впарили вам машинку перекупы по цене в 45 рублей. ну а раз вам нравится, то катайтесь . смешно )))))))))))))))))))))))))))
Да она была свежеоблитая,а почему магнитами я тебе расскажу...Вот если я машинами не занимался,от куда у меня эти приборчики будут?или я от не чего делать их куплю (зная ,то что скоро друг машину купит)нужно же будет проверить её.Или ты мажорик который машины за 45 будет проверять приборами.А ну ты же спец у нас.Сколько машин то продал?В наше время слышал что такое коллеровщик?Он может так нашаманить краску ,то что хоть упулься своими мозгами и глазами в краску ,и хрен отличишь.

Да про зиму вкурсе.У меня дружище 2110 98г в Москве взял за 45..Когда приехал мы были в шоке...У неё просто хорошее состояние.Только провалы были.Поменяли катушку зажигания,датчик холостого хода.И она просто стала летать.Короче как рассказал.Продавал пацан молодой живущий в катедже сам приехал на x5.А 2110 его девушке.Он ей купил матиз или гётс(не помню)а на 10 училась ездить и как странно не битая.Проверяли магнитами и т.д всё нормально.И с тех пор друг занимается таким делом,но сейчас занимается исключительно лодками.Говорит сезон

улыбнуло рассуждение ....классическая продажа перекупа со сказкой про девушку, бывают варианты ( машина дедушки, машина военного перезжает в другой регион, машина жены которая не научилась ездить и т.д ) на сколько хватит фантазии. что значит хорошее состояние ? свежеоблитая ? а по какой причине ? не крашенная ? а машинка то 98г ...ей уже 16 годиков и должна быть вся в рыжиках тем более гоняя по москве. обычные люди шарахаются от б/у авто как только увидят птс под номером 77 ( москва ) ибо это реагенты от которых машины просто сгнивают. особенно понравилось что проверяли магнитами ))))))))) дорогой товарищ, давно ни кто не проверяет магнитами ДАВНО !!!! есть специальные приборы умещающиеся в ладошке. но не они главное, а твои мозги и глаза. без прибора можно определить крашенные авто или нет. частично с переходом или облит полностью. без этого ни один прибор не поможет. не раз продавал такие машины , вот таким спецам с магнитами. впарили вам машинку перекупы по цене в 45 рублей. ну а раз вам нравится, то катайтесь . смешно )))))))))))))))))))))))))))
Да она была свежеоблитая,а почему магнитами я тебе расскажу...Вот если я машинами не занимался,от куда у меня эти приборчики будут?или я от не чего делать их куплю (зная ,то что скоро друг машину купит)нужно же будет проверить её.Или ты мажорик который машины за 45 будет проверять приборами.А ну ты же спец у нас.Сколько машин то продал?В наше время слышал что такое коллеровщик?Он может так нашаманить краску ,то что хоть упулься своими мозгами и глазами в краску ,и хрен отличишь.

не то что улыбнуло но ваще ржунемогу я поцсталом плюсстопяцот афтор пиши ещо........
вы о чем ,сейчас говорите юноша ? я не беру на продажу машины за 45 рублей. это раз,
во вторых вы не налоговый инспектор что бы перед вами вести отчет о проделанной работе, это два ни один коллорист не даст вам 100% гарантии по подбору цвета, если только не видит перед собой человека у которого на лбу надпись- .....( сами понимаете какая ) за 100% гарантию можно и предъявить после покраски . так что среди колористов дураков нет. а если дал вам гарнтию, то значит вас считает, мягко говоря не далеким и сможет отмазаться типа маляр плохой был, а коллорист хороший. а крашенную машину даже с частично облитыми элиментами видно сразу. это вам любой маляр скажет. ТАК ЧТО ПО СЕБЕ НЕ СУДИТЕ О ДРУГИХ, РАЗ ВЫ НЕ ВИДИТЕ И ГОЛОВА ВАМ НЕ ПОМОГАЕТ В ЭТОМ, ТО НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ЭТИМ ДЕЛОМ НЕ ВАШЕ ЭТО ИБО ВАС ОБМАНУТЬ ЛЕГКО. многие начинали перекупством заниматься и где они теперь? бросили , потому как не пошло у них. а вообще это трудный хлеб , тут работать надо и руками и мозгами.