Поставка спецавто техники в Африку

Добрый день. Прослышал такую идею кстати от украинцев. Поставлять в Анголу авто спец технику русского производства и ещё как дальнейшее развитие эксплуатировать её там. Попробовать собственно никто не хочет?
Суть идеи дороги в Анголе никакие иногда их разбивает и собственно населению для коммуникаций необходимо передвигаться на наших вахтовых полноприводных Уралах. Топливо у них никакое впрочем как и у нас, но у них ещё и если бензин то неважно какое там октановое число просто бензин и всё. То бишь пойдут там и ГАЗы на старинных бензиновых восьмёрках. А вот техника капиталистов боюсь будет очень недёшево восстанавливаться после поломок на их топливе. Война там закончилась и денег у них нет, зато есть сельское хозяйство и технику можно менять (утрирую) на бананы. Туда корабль с техникой, оттуда корабль с бананами или с обезьяниной.
Бизнес кончно рисковый, негры люди тёмные, но ежели там потусоваться, понять что к чему, найти кого надо, договориться то почему бы и нет. Хотелось бы услышать ваши за и против.

Aquarius, ну скажите честно - это из выступления Задорнова? ))

Aquarius, ну скажите честно - это из выступления Задорнова? ))



Абсолютно нет. Многие темы в России угасают из за кризиса, ко многим не подступиться из за коррупции. Вы знаете, что в Анголе много людей говорят на русском. И есть действующие организации, которые успешно работают с Анголой в области поставки специалистов. Словом тема вовсе не мёртвая. Ангола это Россия 90х.

А откуда у вас сведения о дорогах, с/х, русскоговорящих и прочем?

Сам я там естественно пока не был - разговаривал на отдыхе с людьми, а потом основательно порылся в нете.

Так им нужны машины с открытым кузовом (Уралы, Зилы, Газоны) ? А трактора, экскаваторы, асфальтоукладчики, катки тоже?

Им нужны машины для перевозки людей такие автобусы на базе полноприводного Урала что у нас возят вахтовиков по крайнему северу и топливозаправщики это я слышал точно, и ИМХО абсолютно не факт что этим всё ограничивается, но по поводу всего этого надо ехать туда на место, смотреть, общаться, договариваться, возможно открывать своё предприятие там или филиал. Идея эта для меня заманчивая, но очень уж рисковая и авантюрная и один я вряд ли туда лететь осмелюсь.
Господам из Украины экономически ещё труднее чем нам и они готовы заниматься подобными тяжёлыми схемами.
Но с другой стороны наши там присутствуют и значит это не невозможно - здесь тоже тяжело, но по другому, а их тяжело мы просто себе не представляем, а может оно вовсе даже и ничего?
Есть два подхода к этому делу 1) если не убьют бандиты, то добьёт малярия 2) не сс...ть прорвёмся.

Все бы ничего но по моему 20 прививок за пол года нужно сделать перед поездкой туда! Это значит переболеть 20ю экзотическими болезнями! А потом помереть неизвестно от чего! Ни с того ни с сего! Случаи были: дальний родственник (я его даже не знал 7я вода на киселе) позвонил брату в россию все зашибись и через час помер!

Но ведь есть и положительные примеры, на кого то лёд с крыши в Питере упал и наверняка тоже за пятнадцать минут звонил брату - его величество случай.

Да с нынешней ситуацией думаю вряд ли кто то будет что то поставлять в Африку. Слышал по радио люди налетели в Египте с поставками леса. Массовый исход специалистов. Но ведь Анголы это не касается и Замбии не касается, хотя порывшись в сети узнал, что и коррупция там и воровство очень не благоприятствуют да и северная Африка куда цивилизованнее чтобы с ними работать. Но реально конкуренция в последние дни упала невероятно как и безопасность, однако через какое то время всё утихнет и иностранцы вновь будут востребованы и самые интересные позиции будут разобраны в начале.

скока туда ехать та? на урале до анголы? на солярке раззорисси хавает 40-50л/ на 100 км, париж-даккар отдыхает вся жопа в мыле будет.

А че ехать-то? Можно их по железке наверное или водным транспортом. Главное застраховать. Но идея конечно стрёмная. Там же мин с войны очень много пооставалось. Я когда в армии служил из нашей части туда отправляли спецов на разминирования. Так что - это скорее Россия 45 года, а не 90-х

Отправлять кораблём. Читал в сети - там наши полтыщи водяных скважин в своё время просверлили. Так что не только Уралы. Негры вообще дикие, вороватые и крайне бедные так что обычная купля продажа не прокатит.
Но вод ведь какая штука земля это южная солнечных дней много, земли пустой много можно сельхоз производство организовать; там есть некоторые минеральные ресурсы - можно спроектировать горнообогащение. Можно создать там предприятие и затем перепродать его (нашим же). Думаю сейчас немало народа ищет куда вложить свои честные миллионы.
Собственно идея интерпретировалась в: Поехать туда (в Анголу или что то вроде) несколько человек(юрлиц) обличённых ресурсами и разумом. Изучить законодательство, пробить темы, познакомиться с аборигенами, сделать там юрлицо и собственно замутить тему или лучше несколько, выбрать для себя наилучшую, остальные продать. Ведь бизнесы же по России продаютя в том числе и зарубежные? Челове думаю должно быть именно несколько - одному в незнакомой и враждебной среде делать нечего.

когда едем?!

в "свое время" народных денег не жалели для угнетенных народов стран борющихся с капиталистами за свободу и счастливую жизнь бедолаг с острова чунга-чанга. Просто не представляю цену на "кругосветный круиз" буровой установки на базе а/м "урал" из порта с.петербург в порт "х*йпойми" страны которая почти в самой жопе африки http://ru.wikipedia....org/wiki/Ангола